بعض المعرفة القليلة حول الحماية المحموم لمحول الطاقة

تعني الحماية من الحرارة الزائدة أنه عندما تتجاوز درجة الحرارة حدًا معينًا ، سيتم تنشيط وظيفة الحماية المقابلة. يولد محول الطاقة حرارة بسبب تحويل الطاقة أو الاحتكاك أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى تشغيل أو فشل غير طبيعي. يمكن تقسيمها إلى الفئات التالية: نوع إعادة الضبط التلقائي ، ونوع إعادة الضبط اليدوي ، والنوع غير المتجدد ، والنوع غير القابل لإعادة الضبط ، والأنواع الأخرى التي يمكن أن توفر حماية مكافئة من الحرارة الزائدة.

المتطلبات الأساسية لإعدادات الحماية من السخونة الزائدة هي عدم وجود صدمة ميكانيكية ، والتفكيك السهل ، ووظيفة حماية القطبية ، والكابلات ، ويجب أن تحتوي أطراف توصيل المعدات غير القطبية على برنامجين لحماية الكابلات من الحرارة الزائدة ، ودائرة الحماية مفصولة ، مما لن يؤثر على الوضع الطبيعي تشغيل محول الشبكة ، لكنه لا يمكن أن يتسبب في نشوب حريق أو إتلاف محول الطاقة ومعدات الشحن.
من أجل منع ارتفاع درجة حرارة محول الطاقة ، بالإضافة إلى اختيار أنبوب MOS للطاقة مع تيار تسرب صغير ووقت تخزين قصير ، من الضروري أيضًا تثبيت المشتت الحراري على أنبوب الطاقة MOS. بهذه الطريقة ، سيتم تحسين استقرار محول الطاقة بشكل كبير ، وسيتم تقليل معدل الخسارة بشكل كبير.
إذا كان هناك IC على محول الطاقة للتحكم في الحماية المحمومة للسائق ، فلا داعي لإضافة أي مكونات خارجية لمنع ارتفاع درجة الحرارة. نظرًا لأن محول الطاقة يتحكم في برنامج التشغيل IC ، فقد تم تضمين مستشعر درجة حرارة الوصلة PN ، بما في ذلك دائرة الإغلاق الحراري. يحتوي مستشعر درجة حرارة الوصلة PN على محرك IC مدمج متصل بجهاز الاستشعار. أصبحت دائرة إيقاف التشغيل الحراري IC للسائق والحماية من درجة الحرارة الزائدة في غاية البساطة.